آج زدن تخصصی لاستیک

صنعتی شناخته شده دردنیا با بیش از 50 سال قدمت و مورد تائید کلیه لاستیک سازان دارای کد استاندارد جهانی

راهکاری مناسب در جهت صرفه جویی کلان اقتصادی خرید کمتر و استفاده بیشتر از لاستیک



افزایش عمر و کارکرد تایر تا 50



افزایش چسبندگی، چنگ زنی و ایمنی تایر



کاهش مصرف سوخت تا 10 به دلیل مقاومت چرخشی کمتر تایر



طولانی شدن مدت سائیدگی لاستیک تا دو برابر به نسبت زمان قبل از آج زدن لاستیک



امکان روکش لاستیک آج زده شده



ضمانت 100 کار کرد تا آخرین میلیمتر مانده لاستیک آج زده شده



بدون تاثیر منفی بر منجید و مقاومت وزنی تایر



آج شیار زدن گلهای جلو خطی، گلهای دیفرانسیل و تبدیل گلهای خطی به گل دیفرانسیل در لاستیک های سنگین

چه لاستیک هایی قابل آج زدن شیارزدن می باشند؟

1- حداقل 10 از گل لاستیک باقی مانده باشد. 90 گل لاستیک، مستهلک و مصرف شده باشد.

2- روی دیواره لاستیک های کامیونی و اتوبوسی رادیال سیمی کلمه Regroovable درج شده باشد.

3- لاستیک های نخی کامیونی و اتوبوسی تنها در صورتی قابل آج زدن میباشند که کلمه Regroovable روی دیواره آنها نوشته شده باشد.

4- تمامی لاستیک های راه سازی فوق سنگین چه نخی و جه رادیال سیمی، قابل آج زدن می باشند و بهترین زمان برای آج زدن زمانی است که 90 گل لاستیک مستهلک و 20-10 آن باقی مانده باشد.

5- گل لاستیک موجب چنگ زدن بهتر و چسبندگی مناسب تر لاستیک میشود؛ در حالی که مقاومت وزنی مرتبط با تار و پود و لایه های درون لاستیک است. بنابراین، آج شیار زدن سبب ترکیدگی و تضعیف لاستیک نمی شود. لاستیک های بدون گل و صافف قابلیت حمل بار با اندازه زمانی که گل دار بوده است را دارند.

6- ضخامت استاندارد گل لاستیک با آج زدن، حفظ می شود. زیرا شیار زدن تنها در گوشت اضافی زیر گل که توسط کارخانه سازنده در زمان ساخت لاستیک قرار داده شده است، انجام می گیرد.

5- ضمانت کارکرد لاستیک های آج زده شده توسط ما 100 کل عمق گل لاستیکی است که به مصرف کننده تحویل می دهیم. به عنوان مثال، اگر لاستیک کامیونی با 3 میلیمتر عمق گل لاستیک به کارگاه ارسال شود و ما با 8 میلیمتر به مشتری تحویل دهیم؛ کل 8 میلیمتر دارای ضمانت است. در لاستیک های فوق سنگین نیز اگر لاستیک با 10 میلیمتر گل مانده به کارگاه ارسال شود و ما عمق 25 میلیمتر به مشتری تحویل دهیم، کل 25 میلیمتر ضمانت دارد.

6- عدم رعایت
دستگاه : لاستیک