گالوانیزه گرم

قلاب دینام نری سایز 16 فولادی گالوانیزه

قلاب دینام نری در واقع نوعی پیچ بوده و در زبان انگلیسی نیز با نام Eye bolt یا پیچ چشمی شناخته می شود. از قلاب دینام نری در سایز های بسیار ریز از 2 میلیمتر تا سایز های فوق سنگنی مانند 36 میلیمتر در گرید های فولادی و استیل استفاده می شود.
قلاب دینام نری دارای دو بخش بوده که پیچ در انتها و بصورت یکپارچه به یک حلقه اتصال پیدا کرده است. قلاب دینام نری در گرید های فولادی اغلب برای لیفتینگ ماشین آلات سنگین صنعتی مانند دینام، موتور و گیربکس بکار گرفته می شود. نوع دنده های سطحی قلاب دینام درشت از نوع Coarse thread می باشد که قابلیت تعلیق میزان بالاتری از بار را داشته باشد.
قلاب دینام نری در سایز 16 میلیمتر در واقع دارای یک پیچ با قطر بیرون دنده های 16 میلیمتر بوده و از تنسایل کششی و سختی سطحی بالایی برخوردار است. تولید قلاب دینام نری سایز 16 میلیمتر همراه با عملیات سخت کاری حرارتی به منظور افزایش

سیم بکسل گالوانیزه فولادی

سیم بکسل گالوانیزه رینج بسیاری از بافت و ساختار های سیم بکسل را شامل می شود. در واقع به جز سیم بکسل استنلس استیل که به سبب وجود عناصری چون کروم و نکیل در ساختار خاصیت ضد زنگ دارد اغلب نمونه های سیم بکسل فولادی بصورت گالوانیزه مورد استفاده قرار می گیرند. در واقع فولاد بعنوان آلیاژ اصلی بکار گرفته شده در تولید سیم بکسل از عنصر آهن با درصد بسیار بالا شکل گرفته است که عنصری فلزی با الکترون های ناپایدار و مستعد برای پیوند کووالانسی با اکسیژن می باشد. از این رو سیم بکسل فولادی در تماس با آب، رطوبت و بسیاری از مواد اسیدی و بازی در طبیعت بدون آبکاری گالوانیزه دچار زنگ زدگی می شود. فرایند زنگ زدگی فولاد در مفتول های سیم بکسل شامل ترکیب عنصر آهن با اکسیدن در آب و تبدیل به Fe2O3 یا اکسید آهن می باشد که به رنگ نارنجی رنگ بر روی سطح مفتول های سیم بکسل دیده می شود.
فرایند گالوانیزه سیم بکس

زنجیر لنگر کشتی و لنچ

لنگر کشتی و لنچ بسته به سایز کشتی دارای سایز های مختلفی بوده و لنگر کشتی های باربری بزرگ گاهی وزنی بالای 50 تن دارند. زنجیر لنگر در واقع نوعی زنجیر بوده که از یک سمت به لنگر و از سمت دیگر بر روی وینچ های سه فاز کشتی که وظیفه جمع کردن زنجیر لنگر را دارند اتصال پیدا می کند.
با وجود اینکه آب دریا مملو از املاح و نمک های بسیار خورنده می باشد که به سرعت سبب زنگ زدگی فولاد می شوند زنجیر لنگر اغلب از گرید های بالای فولادی تولید می شود. در واقع قابلیت تغییر قابلیت های مکانیکی فولاد با تغییر در درصد کربن و البته طی عملیات سخت کاری حرارتی این آلیاژ را برای تولید زنجیر لنگر که تحت تنش های شدید کششی و حتی ضربه Impact تحت تاثیر امواج دریا قرار می گیرد تبدیل نموده است. البته حتی زنجیر های استنلس استیل نیز از زنگ زدگی در تماس با آب دریا در طولانی مدت مصون نخواهند ماند و سرعت زنگ زدگی در آنها هر

زنجیر فولادی بار گرید G80

زنجیر فولادی یکی از اولین اختراعات بشر در حمل و لیفتینگ بار بوده است. زنجیرباربرداری به روش فورج تولید شده و هر دانه بصورت مجزا بصورت خم کاری شده و سپس از طریق اتصال جوشکاری تکمیل می شود. زنجیر فولادی، سیم بکسل و تسمه حمل بار سه مورد از پر کاربرد ترین ابزار در اسلینگ محسوب می شوند که در این میان سیم بکسل با تنوع بیشتر و زنجیر فولادی باربرداری با تنوع کمتری در طراحی و استاندارد مورد استفاده قرار می گیرد.
زنجیر فولادی در باربرداری و در تولید اسلینگ های زنجیری در سه گرد مختلف شامل گرید G80 با بیشترین میزان کاربری، گرید G100 , G120 تولید می شود. تفاوت در گرید های زنجیر فولادی ناشی از تغییر در درصد کربن بکار گرفته شده در ترکیبات آلیاژی و نوع عملیات سخت کاری حرارتی است که به منظور افزایش تنسایل و سختی سطحی زنجیر فولادی باربرداری مورد استفاده قرار می گیرد. زنجیر فولادی در گرید G80 نه �

رابط زنجیر فولادی

برای اتصال رشته های مختلف زنجیر به یکدیگی و یا اتصال زنجیر به دیگر ادوات لیفتینگ نیاز به یک قطعه می باشد که شبیه به یک دانه زنجیر عمل کرده اما قابلیت باز کردن و تفکیک داشته باشد. رابط زنجیر فولادی در واقع این قابلیت را فراهم می آورد که دو رشته زنجیر در سایز های مختلف را به یکدیگر متصل کرده و یا برای اتصال زنجیر به شگل، قلاب و یا حلقه اسلینگ مشکلی نداشته باشیم.
رابط زنجیر فولادی از یک بدنه اصلی به شکل منحنی تشکیل می شود که این بدنه به روش فورج گرم تولید شده است. اغلب از فولاد در گرید G80 در تولید این بدنه استفاده می شود که هم دارای درصد متوسط و بالایی کربن در آلیاژ فولاد داشته و هم طی عملیات سخت کاری قابلیت های مکانیکی آن افزایش پیدا کرده است. این دو بخش منحنی از بدنه رابط زنجیر از طریق یک پین فولادی و پس از عبور بر روی زنجیر و اتصالات به هم متصل می شود و در این مرحله تنها دو قسم

زنجیر لنگر

زنجیر لنگر یکی از انواع زنجیر های فولادی می باشد که دارای شکل و طراحی متفاوتی با زنجیر های فولادی معمولی می باشد. در طراحی زنجیر لنگر برای جلوگیری از ورود هر شی به داخل دانه های زنجیر یک بار فولادی در وسط دانه های زنجیر اضافه شده است و استاندارد تولید زنجیر لنگر ها کاملا با استاندارد تولید زنجیر های ساده متفاوت می باشد. زنجیر لنگ ها در واحد طول دارای وزن بالاتری نسبت به زنجیر لیفتینگ بار می باشند و قیمت بالاتری نیز دارند. اغلب با توجه به تنش های کششی بالایی که بر پیکر زنجیر لنگر وارد می شود از گرید های بسیار بالا در تولید آن استفاده شده و اغلب بصورت آبکاری شده گالوانیزه گرم مورد استفاده قرار می گیرد.
این شرکت ارائه دهنده انواع زنجیر،زنجیر لنگر،زنجیر حمل بار و ...

زنجیر فولادی گالوانیزه

زنجیر فولادی گالوانیزه در واقع از زنجیر فولادی گرید G80 خشکه که طی فرایند آبکاری گالوانیزه سرد یا گرم آبکاری شده است تولید شده است. این زنجیر دارای تنسایل مقاومتی بالایی بوده و برای کاربری های لیفتینگ و حمل بار مورد استفاده قرار می گیرد. نوع آبکاری شده گالوانیزه گرم آن به سبب ضخامت بالای لایه فلزی زینک بر روی سطح زنجیر و نفوذ فلز مقاومت زینک با الکترون دهی بالا در داخل لایه های بیرونی زنجیر فولادی دارای مقاومت بسیار بالاتری در برابر زنگ زدگی بوده و قیمت بالاتری نیز دارند. بازرگانی ویکی لیفت وارد کننده و عرضه کننده انواع زنجیر های فولادی با آبکاری سطحی گالوانیزه در ایران می باشد.

زنجیر گالوانیزه گرم فولادی

زنجیر گالوانیزه گرم فولادی حد بسیار بالایی از سختی، تنسایل مقاومتی و مقاومت محیطی را بصورت همزمان دارد. هر چند در مقایسه با زنجیر استنلس استیل مقاومت محیطی زنجیر گالوانیزه گرم فولادی در برابر زنگ زدگی ناشی از آب، رطوبت، باران های اسیدی، نمک های دریایی و گاز های خورنده کمتر است اما مقاومت کششی و تنسایل بالاتری دارد و از این رو برای کاربری های لیفتینگ و همچنین به شکل زنجیر لنگر مورد استفاده قرار می گیرد. زنجیر گالوانیزه گرم فولادی در حمام های ویژه از فلز زینک که قابلیت الکترون دهی بسیار بالایی دارد و در دماهای بسیار بالایی تا 650 درجه سانتی گراد گالوانیزه می شود. در این دما زینک به داخل سطح فلز نفوذ کرده و سبب می شود بر خلاف زنجیر گالوانیزه سرد که در صورت ایجاد خراش سطحی در آستانه زنگ زدگی قرار می گیرد زنجیر فولادی گالوانیزه گرم با ایجاد خراش نیز مقاومت های محیطی خود را ح

حلقه اسلینگ فولادی

حلقه اسلینگ فولادی به شکل های بیضی، دایره و گلابی و در سایز ها و تناژ مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد. از حلقه اسلینگ فولادی در تولید انواع اسلینگ های زنجیری و سیم بکسلی بالاخص اسلینگ های چند شاخه که در لیفتینگ بار بکار گرفته می شوند استفاده می شود. حلقه اسلینگ فولادی دارای تنسایل مقاومت کششی بسیار بالا و سختی سطحی مناسبی است که هم مقاومت کششی حلقه و هم مقاومت سایشی حلقه اسلینگ را تضمین می کند. در تولید حلقه اسلینگ اغلب از مفتول ها و راد های فولادی در گرید بالا استفاده می شود که به روش حرارتی پس از برش شکل داده شده و در یک نقطه جوشکاری می شوند. حلقه اسلینگ فولادی اغلب یا به صورت رنگ شده کوره ای و یا بصورت آبکاری گالوانیزه گرم به بازار عرضه می شود.
حلقه اسلینگ فولادی کربن متوسط تا 250 تن
نوع پوشش : رنگ کاری کوره ای و یا آبکاری کالوانیزه گرم
کاربری : تولید اسلینگ های زنجیری �

استد بولت داکرومات

فرایند آبکاری داکرومات برای استدبولت ها نه تنها آنها را در برابر رطوبت مقاوم میکند بلکه بر خلاف آبکاری گالوانیزه گرم موجب پایین آمدن مقاومت استد بولت نیز نمیشود. صنایع پیچ و مهره آژاکس عرضه کننده انواع استد بولت داکرومات

انکر بولت J

انکر بولت های J دارای یک انحنا در بخش کوتاهتر خود بوده که معمولا به دور میلگرد قلاب می شود و بار دیوار ها و ستون ها را به بتن انتقل می کند . از انکر بولت های J در ستون های ساختمان ها و سد ها و همچنین در انتقال بار در ساخت نیروگاه ها استفاده می شود. صنایع پیچ و مهره آژاکس تولید کننده انواع انکر بولت های J شکل طبق استاندارد A307 بصورت اینچی و از جنس آهنی، فولادی و استیل در سایز های 1/4 الی 3 اینچ می باشد. انکر بولت آهنی و فولادی بصورت خود رنگ و همچنین گالوانیزه گرم نیز عرضه می شوند.

سیم بکسل 7*17

سیم بکسل نتاب 7*17 با دارا بودن تعداد متعددی استرند معمولا در قطر بین 4 الی 28 میلیمتر ساخته میشود. این سیم بکسل در بسیاری از موارد بصورت گالوانیزه و گاهی گالوانیزه گرم تولید شده و در دکلهای نفتی کاربرد زیادی دارد.این سیم بکسل نسبت به ساختارهای مشابه قیمت بسیار مناسبی نیز دارد.

طناب دریایی پلی پروپیلن PP

طناب دریایی پلی پروپیلن PP یا بطور کامل Polypropylene در واقع یک طناب با ساختار پلیمری مصنوعی می باشد که دارای خواصی مناسب برای کاربری های دریایی است. طناب پلی پروپیلن با فیلامنت ها و تعداد رشته های مختلف اغلب به رنگ سفید و گاهی نیز به رنگ های زرد، آبی و قرمر مورد استفاده قرار می گیرد. طناب پلی پروپیلن دارای مقاومت بسیار مناسبی در برابر مواد و املاح موجود در آب دریا بوده و در قایق رانی، کشتی رانی و در صنایع ساحلی استفاده بسیاری دارد. استفاده از طناب پلی پروپیلن PP در صنایع همواره در رقابت با طناب های طبیعی مانند طناب کنفی، طناب های مانیلا که از پوسته درختان خاصی تهیه می شوند و مشخصات مکانیکی بسیار ایده آلی برای کاربری دریایی دارند و البته سیم بکسل های استیل و یا سیم بکسل فولادی با آبکاری گالوانیزه گرم و یا داکرومات با مقاومت کششی بسیار بالا صورت می پذیرد. بازرگانی فورس وایر عرض�

سیم بکسل مهاری گالوانیزه گرم

آبکاری گالوانیزه گرم سیم بکسل مهاری روشی با قدمت بالا برای ایجاد قابلیت های سطحی برای مفتول های این سری از سیم بکسل ها برای مقاومت در برابر عوامل مخرب محیط طبیعی مانند تماس با آب و روطوبت و باران های اسیدی می باشد. سیم بکسل مهار گالوانیزه گرم دارای پوششی از عنصر فلزی زینک یا zn روی می باشد که قابلیت از دست دادن الکترون در رده بالایی را دارد. این امر از زنگ زدن مفتول های سیم بکسل مهاری با پوشش گالوانیزه گرم در سطوح پایین تر ممانعت به عمل می آورد. سطح بیرونی سیم بکسل مهاری گالوانیزه گرم نقره ای مات و دارای لایه بسیار ضخیمی از روکش سطحی در قیاس با آبکاری گالوانیزه سرد می باشد. این فرایند در دماهای بالا انجام گرفته بگونه ای که فلز زینک در داخل سطح بیرونی مفتول های سیم بکسل مهاری نفوذ می کند و حتی با ایجاد سایش سطحی نیز این نوع پوشش در آستانه زنگ زدگی قرار نمی گیرد. این سری از سی�

سیم بکسل روکش دار با روکش pvc و پلی آمید

سیم بکسل های روکش دار که در قسمت مغزی دارای سیم بکسل فولادی و یا استیل با ساختار 7X7 در سایز های ریز و اغلب دارای ساختار 6X19 در سایز های بالاتر هستند اغلب دارای کاربری گسترده ای در باشگاه های ورزشی در اتصالات ماشین آلات بدنسازی با سنگ های وزنه دارند. نوع پوشش سطحی سیم بکسل روکش دار پلاستیک از جن پلی ونیل کلرید PVC می باشد که از تماس مستقیم سطح با رشته ها و مفتول های سیم بکسل جلوگیری به عمل آورد. رنگ های مختلفی از سیم بکسل روکش دار وجود دارند که رنگ معرفی از کیفیت نبوده و صرفا برای کاربری های عمومی اغلب از رنگ مشکی، قرمز و گاهی سبز حداکثر استفاده را می کنند. در مورد اهمیت ویژگی مقاومت در برابر شرایط محیطی ،باید گفت که یک عامل مهم و اساسی در پروسه تولید سیم بکسل است . از آن جا که سیم بکسل با قطر پایین کاربرد زیادی در صنایع دریایی و کشتی رانی دارد و در این مصارف عامل رطوبت به طور دائ

زنجیر فولادی G80

زنجیرفولادی گرید۱۰۰
زنجیر فولادی گرید ۸۰
زنجیر فولادی گرید ۷۰
زنجیر فولادی گرید ۴۳
زنجیر فولادی گالوانیزه
زنجیر فولادی الواتور
زنجیر آهنی سیاه
زنجیر آهنی گالوانیزه
زنجیر کیسه ای
زنجیر G80 در واقع پر مصرف ترین نوع زنجیر فولادی در صنایع محسوب می شود این نوع زنجیر در سایزهای اینچی و میلیمتری تولید می شود وبه روش فورج گرم تولید شده است .در زنجیر G80 از گرید های مناسب مفتول های فولادی متناسب با قطر زنجیر در فواصل مشخص که برابر با محیط هر دانه زنجیر، زنجیر آهنی هستند بالاتر می باشد.زنجیر فولادی خشکه پر مصرف ترین گرید زنجیر در لیفتینگ بار محسوب می شود در مصارف انواع اسلینگ های زنجیری برای لیفت بار با جرثقیل از این گرید زنجیر استفاده می شود زنجیر خشکه G80 دارای آبکاری سطحی گالوانیزه و یا بصورت فسفاته سطحی به رنگ مشکی مورد استفاده است
انواع زنجیر فولادی گرید ۸۰ و زنجیر �

مهارکش گالوانیزه و استیل

مهارکش ها برای تنظیم کشش سیم بکسل ،زنجیر و سایر تجهیزات کشنده به کار می روند جنس مهارکش از فولاد، آهن یا چدن میباشد این وسیله زمانی کاربرد دارد که ارتعاش وجود دارد و این ارتعاشات باید برطرف گردد. اصولا در هر جائی که نیاز به اعمال یک نیروی پیش تنیدگی باشد از این نوع اتصال بهره میگیرند در صنعت دریانوردی. یکی از ابزارهای اصلی در عرشه کشتی های بادبانی برای کنترل طناب های بادبان ها بست های قورباغه ای یا مهارکش میباشد در صنعت سازه :مهارکش استفاده زیادی در انواع سازه ها دارد از سایزهای کوچک ۸۰ میلیمتری برای حصار بندهای باغ ها گرفته تا سایزهای بزرگ برای تحمل نیروهای عظیم در سازه های خاص نظیر مخازن هوایی و دکل های مخابراتی ،پل ها و سوله ها کاربرد دارند در سازه هایی که دارای بست قورباغه ای بوده آسیب کمتری به سازه میشوند .سیستم های لوله کشی:مهارکش ها در سیستم های لوله کشی به عنوان

سیم بکسل گالوانیزه

می‌توان از سیم فولادی در تولید محصولات مختلف مانند سیم بکسل ،کابل های صنایع هوایی و کابل های کاربردی در سازه ها و پل ها استفاده کرد .ساختار کابل فولادی شامل سیم های فولادی نازک است که با یکدیگر یک رشته را تشکیل می دهند این ساختار ترکیبی از استحکام و انعطاف پذیری را ایجاد می کند ساختارهای متفاوت کابل های فولادی موجب شده که بتوان از آن ها در کاربری های صنعتی ، تجاری ، بازتولید و نظامی استفاده کرد .برای محیط هایی که رطوبت ، آب نمک ، مواد فاسد کننده یا مواد شیمیایی در آنها وجود دارند استفاده از کابل های فولادی ضد رنگ بهترین انتخاب است . برای اکثر کاربری ها روکش گالوانیزه روی به نوعی قابلیت مقاومت در برابر خوردگی و زنگ زدگی را فراهم کرده و همچنین استحکام و انعطاف پذیری مورد نیاز کاربر را تامین می‌کند.
در سیم بکسل گالوانیزه گرم هر سیم فولادی بدون روکش در محفظه ای از روی مذاب

سیم بکسل مهاری

این نوع سیم كه بصورت مهاری گالوانیزه Galvanized Guy Wire می باشد در ساختارهای 1x37, 1x19, 1x7 و یا 1x61 بصورت گالوانیزه گرم و یا سرد در متراژهای مورد در خواست مشتریان بصورت راستگرد Right Hand و یا چپگرد Left Hand قابل تحویل می باشد.به عنوان سیم بکسل 1x19 یکی از انواع سیم بکسل های ترمزی می باشد که در صنایع مختلف در ماشین های مختلف کاربرد یکسانی دارد واز انواع شناخته شده سیم بکسل های ترمزی می باشد.

سیم بکسل گالوانیزه

سیم بکسل های گالوانیزه گرم و سرد هر دو دارای روکشی از فلز زینک یا روی هستند که در علم شیمی آن را با نماد Zn میشناسند.
سیم بکسل گالوانیزه گرم از نوع فولاد با تناسیل بالا ساخته شده است و خواص مقاومت سطحی ای در برابر زنگ زدگی دارد که در محیط های گرم و مرطوب و حتی با محیط های با گاز یا محلول های رقیق نیز عمر بالایی دارد.
باختر پدید فولاد؛ مناسب ترین قیمت، بالاترین کیفیت، سریع ترین زمان
تماس با: 02155421082-4 - 02155421077-9 و 09128986071

سیم بکسل گالوانیزه گرم جرثقیل

سیم بکسل گالوانیزه گرم یکی از اجزای اساسی در صنعت حمل‌ونقل و ساخت‌وساز محسوب می‌شود که برای افزایش مقاومت در برابر خوردگی، با لایه‌ای از روی مذاب پوشانده می‌شود. این نوع سیم بکسل از فولاد کربنی با استحکام بالا تولید شده و در قطرهای مختلف از 6 تا 60 میلی‌متر در دسترس است. ساختار آن معمولاً شامل رشته‌های متعددی از سیم‌های فلزی پیچیده شده به دور یک مغزی فولادی مستقل IWRC یا کنفی FC است که بسته به نوع کاربرد، انعطاف‌پذیری و مقاومت کششی متفاوتی دارد. فرآیند گالوانیزه گرم شامل غوطه‌ور کردن سیم فولادی در حمام روی مذاب با دمای حدود 450-460 درجه سانتی‌گراد است. این روش باعث ایجاد یک پوشش ضخیم و یکنواخت از روی می‌شود که نسبت به گالوانیزه سرد مقاومت بیشتری در برابر خوردگی و سایش دارد. ضخامت این لایه معمولاً بین 70 تا 85 میکرون است و چسبندگی بالایی به سطح فولاد دارد که موجب افزایش ط

سیم بکسل تاور کرین گرید 1960

سیم بکسل تاور کرین گرید 1960 از نوع نتاب Non-Rotating یکی از مهم‌ترین تجهیزات برای استفاده در جرثقیل‌های برجی محسوب می‌شود. این نوع سیم بکسل از فولاد با استحکام کششی بالا تولید شده و به دلیل ویژگی ضدچرخش، در کاربردهای سنگین و حساس مورد استفاده قرار می‌گیرد. مقاومت کششی آن در محدوده 1960 مگاپاسکال قرار دارد که موجب افزایش توان تحمل بارهای سنگین بدون تغییر شکل یا شکستگی می‌شود. این سیم بکسل در سایزهای مختلف، از جمله 8، 10، 12، 16 و 18 میلی‌متر تولید می‌شود که بسته به نوع تاور کرین و ظرفیت بارگیری انتخاب می‌شود. از نظر ساختاری، سیم بکسل نتاب دارای ترکیب خاصی از رشته‌ها است که مانع از چرخش و پیچش سیم در هنگام بلند کردن بار می‌شود. یکی از ساختارهای رایج این نوع سیم بکسل 35x7 است که دارای تعداد زیادی سیم نازک در هر رشته بوده و انعطاف‌پذیری بالایی دارد. همچنین، ساختار 19x7 نیز برای کاربر�

قلاب دینام فولادی گالوانیزه

قلاب دینام فولادی گالوانیزه از فولاد آلیاژی با استحکام بالا ساخته شده و با روش گالوانیزه گرم پوشش‌دهی می‌شود تا در برابر خوردگی و زنگ‌زدگی مقاومت کند. این قلاب در سایزهای مختلف از 8 میلی‌متر تا 32 میلی‌متر تولید می‌شود و دارای ظرفیت باربری مشخصی بر اساس استانداردهای بین‌المللی است. سختی سطحی قلاب معمولاً بین 35 تا 45 راکول C تنظیم می‌شود تا ضمن افزایش استحکام، از شکنندگی بیش از حد جلوگیری شود. استانداردهای رایج برای تولید قلاب دینام شامل EN 1677، ASME B30.10 و DIN 15401 است که الزامات دقیق ابعادی، استحکام کششی و تست بارگذاری را تعیین می‌کنند. قلاب‌های دارای استاندارد EN 1677 معمولاً برای سیستم‌های باربرداری صنعتی استفاده می‌شوند، در حالی که DIN 15401 بیشتر در صنایع سنگین و جرثقیل‌های بوم‌بلند به کار می‌رود. تمامی قلاب‌ها باید قبل از عرضه تحت آزمایشات مکانیکی و غیرمخرب مانند �

مهارکش فولادی دو سر قلاب

مهارکش فولادی دو سر قلاب از فولاد آلیاژی مقاوم در برابر تنش و ضربه ساخته شده و برای تنظیم کشش در سیستم‌های مهاربندی، کابل‌کشی و باربرداری مورد استفاده قرار می‌گیرد. این مهارکش‌ها در سایزهای M6 تا M48 تولید می‌شوند و بسته به نوع کاربرد، دارای ظرفیت تحمل بار مشخصی هستند. پوشش سطحی معمولاً به صورت گالوانیزه گرم یا الکتروگالوانیزه انجام می‌شود تا از خوردگی و زنگ‌زدگی در محیط‌های صنعتی و دریایی جلوگیری شود. استانداردهای بین‌المللی که در تولید مهارکش‌های فولادی دو سر قلاب رعایت می‌شوند شامل EN 1993-1-11، ASTM F1145 و DIN 1480 هستند. استاندارد ASTM F1145 مشخصات مکانیکی و الزامات تست بارگذاری را تعیین می‌کند، در حالی که DIN 1480 به ابعاد و نوع رزوه‌های استفاده‌شده در بدنه و قلاب‌ها اشاره دارد. تمامی مهارکش‌ها پیش از عرضه تحت تست‌های کشش، فشار و خمش قرار می‌گیرند تا عملکرد مکانیکی آن‌