تعداد مفتولهای شکسته در قسمت بیرونی سیم بکسل نشان دهنده اولا شرایط کلی سیم بکسل میباشد و ثانیا اینکه آیا نیازی به تعویض سیم بکسل هست یا خیر؟
بازرسی های مکرر میتواند فاصله زمانی بین شکستگی ها را تعیین کند. گاهی به فاصله کوتاهی پس از نصب سیم بکسل نو یک مفتول آن میشکند اما اگر مفتول دیگری از سیم بکسل در آن زمان شکسته نشده باشد ، جای نگرانی نیست. از طرفی اگر تعداد بیشتری مفتول شکسته شده باشد باید علت آن مشخص گردد.
در هر کاربردی ، شکستگی مفتولهای قسمت فرورفتگی یا مفتولهای بین استرند های سیم بکسل باید جدی گرفته شود. در صورتیکه تعداد 2 شکستگی مفتول یا بیشتر از این نوع مشاهده شد سیم بکسل باید فورا عوض شود. در سیم بکسلهای آسانسوری هیچ گونه شکستگی در قسمت فرورفتگی قابل پذیرش نیست.
لازم به ذکر است که پس از بروز اولین شکستگی مفتول در طنابی که تحت شرایط عادی مشغول کار است ، تعداد بیشتری شکستگی در طول زمانی نیبتا کوتاه در طول سیم بکسل مشاهده خواهد شد. تلاش جهت حداکثر استفاده از سیم بکسل ، فراتر از زمانی که تعداد مفتولهای شکسته آن به حداکثر رسید عملی بسیار خطرناک است.