• تلفن
• 021-55406871
• | موبایل
• 09199397794

سیم بکسل جرثقیل ماشینی

سیم بکسل جرثقیل ماشینی در واقع سیم بکسل های فولادی را شامل می شود که بر روی جرثقیل های ماشینی مانند کاتو و تادانو اتصال پیدا می کنند. سیم بکسل جرثقیل اغلب بصورت 6 رشته مورد استفاده قرار می گیرد و گاهی نیز بصورت سیم بکسل نتاب که مورد دوم برای جرثقیل هایی با دکل های بلند استفاده گسترده تری دارد.
از ساختار های عمومی در اتصالات جرثقیل های ماشینی سیم بکسل با ساختار 6X37 می باشد که بصورت تمام فولادی تولید شده است. این سیم بکسل از 6 رشته مفتول تشکیل می شود که در هر رشته از 37 مفتول فولادی با قطر برابر استفاده شده است و بنابراین دارای ساختار استاندارد می باشد.
سیم بکسل جرثقیل ماشینی در سایز های مختلفی مورد استفاده قرار می گیرد اما در سایز های 10 الی 18 میلیمتر دارای حداکثر کاربری است. لیفتینگ بار با این نوع سیم بکسل می بایست با امنیت بالایی روبرو بوده و از این رو اغلب از ضرایب امنیتی بالا یعنی ضرایب 5:2 در تولید سیم بکسل جرثقیل ماشینی استفاده می شود.
دو مشخصه مکانیکی بسیار مهم در تعیین کیفیت سیم بکسل جرثقیل ماشینی مقاومت کششی و سایشی می باشد. بخشی از این مقاومت با بکارگیری ساختار استاندارد 6X37 در تولید سیم بکسل جرثقیل تامین می شود. بکارگیری گرید های پر کربن فولادی و انجام عملیات سخت کاری حرارتی که سبب افزایش تنسایل و سختی سطحی این ساختار از سیم بکسل تمام فولادی است از دیگر مشخصات کیفی می باشد.
در اغلب کاربری ها سیم بکسل 6X37 با تنسایل حداقلی 1770 نیوتن بر میلیمتر مربع تولید می شود که در برخی از موارد به تنسایل 1960 نیز می رسد. تنسایل 1770 N/mm2 بدین مفهوم است که این ساختار از سیم به ازای هر میلیمتر مربع از سطح مقطع خود در مرحله پارگی کامل قابلیت تحمل 177 کیلوگرم بار را دارد. شایان ذکر است که تنسایل تنها یک راه مقایسه مقاومت کششی سیم بکسل ها بوده و از آنجایی که در مرحله پارگی کامل سنجیده می شود اغلب از کمیت هایی مانند WLL برای انتخاب سیم بکسل استفاده می شود.
سیم بکسل جرثقیل ماشینی اغلب بصورت گالوانیزه سرد با رنگ نقره ای براق به بازار عرضه می شود. در برخی از موارد از گریس کاری یا روغن کاری سطحی نیز به منظور حفظ این ساختار از سیم بکسل در برابر زنگ زدگی استفاده می شود.