ایمپلر های لاستیکی دارای طول عمر مشخصی هستند و به سبب ترد شدن تدریجی سطحی لاستیک ایمپلر در تماس با آب شور دریای ترک هایی بر روی سطح ایمپلر ظاهر شده که به تردیج رشد کرده و سبب شکستن پره ها در خمش در قوش بالایی پمپ می شود. عیب یابی ایمپلر پمپ های دریایی شامل پروسه و بررسی هایی از عملکرد پمپ می باشد که نشان از بین رفتن ایمپلر و نیاز به تعویض آن می باشد. هر چه میزان آسیب به پره ها و تیغه های ایمپلر بیشتر باشد جریان نا منظم تر و در جایی دیگر عملا جریان و دبی خروجی از پمپ دریایی به حداقل می رسد. به ازای بریدگی هر پره میزان مکش ایمپلر بر اثر کاهش خلا بوجود آمده کاهش پیدا می کند و در نتیجه دبی جریان کمتری را خواهیم داشت. جدا شده یک یا چند تیغه از بدنه ایمپلر لاستیکی واتر پمپ خلا بصورت ضمنی بوجود می آورد که در یک نقطه خلا پیوسته و در نقطه ای دیگر که پره ها سر جای خود هستند خلا مقطوع را خواهیم داشت که این امر سبب جریان پالس دار آب در واتر پمپ نیز می شود.ایمپلر واتر پمپ