هر چند از وادی با انعطاف بسیار مناسب بالاخص از ترکیبات نئوپرین و لاستیک در تولید ایمپلر های قایق های موتوری استفاده می شود اما بسته به درصد املاح موجود در آب دریا در طولانی مدت بر روی سطح لاستیکی ایمپلر تاثیر گذاشته و سبب خشک تر و ترد تر شدن این سطح می گردد. با توجه به اینکه پره های ایمپلر در قسمت قوص پایین هوزینگ پمپ آب شور دچار خمیدگی می شوند پس از مدت زیاد کارکرد در تماس با آب دریا و خشکی های سطحی در هنگام خمش ترک های بسیار کوچکی بر روی سطح لاستیکی ایمپلر پدید می آید. این ترک ها راه را برای نفوذ بیشتر آب شور فراهم آورده و با نفوذ آب شود در مدت طولانی تر دقیقا اتفاقی که بر روی سطح بیرونی لاستیک ایمپلر افتاد در سطوح درونی نیز پدید آمده با خشک تر شدن این سطوح به تدریج این ترک گشترش پیدا کرده و به پارگی و جدا شدن کامل پروانه از روی ایمپلر انعطاف پذیر می انجامد.